煤倉(cāng)襯板備受應(yīng)用是由于特殊原因造成的。我國(guó)一般的煤礦、電廠、儲(chǔ)存煤炭的煤倉(cāng)基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光滑、摩擦系數(shù)大、吸水性高，這些特點(diǎn)就決定了它的弊端，經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉(cāng)的，這些弊端大大加大了工作的難度。
特別是在軟煤開(kāi)采、粉煤多、水分大的情況下，堵倉(cāng)事故尤其嚴(yán)重。為了順利的、更為便捷開(kāi)展工作，相關(guān)的技術(shù)人員不斷研究與探索。襯板進(jìn)入了他們的眼球，他們發(fā)現(xiàn)襯板具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤(rùn)滑，不沾性，可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料斗、料倉(cāng)、滑槽的襯里。
由于煤倉(cāng)襯板具有優(yōu)良的耐摩性、自潤(rùn)滑性及不粘性，這些性能特點(diǎn)大大降低了上述料倉(cāng)的弊端。大大提升了工作的效率。同時(shí)專家們發(fā)現(xiàn)這種高耐磨板材為適應(yīng)各種環(huán)境條件下的安裝應(yīng)用，可設(shè)計(jì)成拼裝連接結(jié)構(gòu)可按用戶要求定做，這就更加方便煤倉(cāng)、料倉(cāng)的具體要求更加的便捷。
襯板由于特殊的性能特點(diǎn)決定了它作為襯里重要方面。事實(shí)證明它的作用也沒(méi)有辜負(fù)客戶的期望。有效的解決了堵倉(cāng)問(wèn)題,其煤倉(cāng)的有效利用率均由原來(lái)的20%--51%提高到110%,大大提升了煤的利用率。同時(shí)避免了因堵倉(cāng)造成的生產(chǎn)中斷和捅倉(cāng)事故,降低了倉(cāng)料破碎率,節(jié)約了清倉(cāng)費(fèi)用.大大縮短了裝車時(shí)間,減少了壓車皮現(xiàn)象,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益得到了顯著的提高。受到了客戶的一致好評(píng)。
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